ドラ・ポタ・ハイク

昨日は、福島県の北端を東から西へとドライブしてきました。


仕事がらみの色々が重なり、一月振りの更新です(^^;)

今回は、この前の福島県南端と対をなす福島県北端のドライブ。。。

日曜日の午後10時半に出発し、久々にR246から都心を抜けてR6を北上する、一般道ルート。
Jビレッジそばの道の駅楢葉で仮眠から起きたら、ちょうど朝日が昇るところでした。


R6からちょっと逸れて海岸方面へと移動。朝日と海のコラボを撮影するために、線路沿いに207を停めて、海岸まで徒歩。
このあたりは湾ではなく、直接太平洋と面しているため、台風の影響で波が高く荒々しい感じ。


福島県の東側をR6で相馬まで北上したら左折、R115に乗って西進を始めます。
15kmほど進んだところで右折して宇田川湖までやってきました。


空の色が湖面にも映り込みます。


このダムのある谷が福島・宮城県境をなしているため、2枚上の写真で手前側が宮城県、対岸が福島県になります。
従って、207での宮城県制覇(?)を果しました。

また、ダムの天端には県境が記されていましたのでパシャリ。


R115に復帰して引き続き西進、福島市を越えて裏磐梯方面へと進みます。
道の駅土湯に車を止めて、あたりを散策すると、木々の色づきが始まっていました。


中央分水嶺を貫く土湯トンネルを抜け日本海側へと出ると、正面に磐梯山が出迎えてくれました。


R115からR459へと移り、裏磐梯方面へと接近。
本当は、五色沼を散策したかったのですが、シルバーウィークを侮っていたようで人だらけ。。。
渋滞も激しく発生したので、五色沼散策はあきらめて、檜原湖そばの道の駅裏磐梯までやってきました。
↑トップの写真を撮ったり、お土産を購入したりした後、退散します。

こちらも観光客が大勢いた喜多方市街を抜けて、R459をさらに西進。
阿賀野川沿いを走ります。

途中、R459の酷道区間で対向車とすれ違うために止って待避した時、その対向車の直後を走っていたソロのバイクがこちら側に転倒！
幸いライダー･バイク共にヒンとの接触はなく、ライダーにも怪我は無いようでしたが、バイクはステップが折れたり、ミラーのカバーが割れたりと被害が発生。
新潟ナンバーでしたのでヒンのようには長い帰路を残してはいないと思いますが、無事帰り着けたでしょうか？
ちょっと心配です。。。

山中の酷道区間を抜けて、磐越西線や阿賀野川と併走するようになるとR459も間もなく終了。
阿賀野川は、太平洋岸へ注ぐ川では感じられない大河感を感じられるので好き♪



一旦R49に合流したあと、R290、r67､r1で北陸道の三条燕ICまで新潟平野の田園を堪能しながらの移動。


高速に乗ってからは、北陸道、関越道、圏央道で神奈川まで帰ってきました。
関越道の埼玉県内と、高速を降りてからの県内で渋滞にはまり帰宅は20時位。

走行距離が1,000kmには到達しませんでしたが、楽しい時間を過ごすことができました♪

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走行距離(207)：955km　燃費：16.6km/l　累計：21,502km
体重：58.4kg
体脂肪：10.5%